Autor: redacao

Ferrovia ligará Porto do Açu a São João da Barra (RJ)

O contrato de autorização da construção da ferrovia privada que vai ligar o Porto do Açu ao município de São João da Barra (RJ), assinado nesta semana com a presença do presidente Jair Bolsonaro, é o primeiro passo para construir a a termelétrica GNA 2. Cerca de 40 quilômetros de trilhos serão erguidos com investimentos de R$ 610 milhões. A primeira estrada de ferro privada será uma nova rota para exportação da produção agrícola e o escoamento do gás natural para o interior.

De acordo com Ministério da Infraestrutura, essa primeira ferrovia privada deve gerar 4,4 mil empregos e terá a capacidade de transportar 50 milhões de toneladas por ano, além de poder conectar o Porto do Açu à malha ferroviária do Brasil.

“Esses primeiros quilômetros de ferrovia farão diferença. Em breve, vamos ligar Anchieta ao Porto de Açu”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas..

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A ferrovia é o 22º contrato de autorização formalizado pelo Governo Federal desde a criação do programa o Programa de Autorizações Ferroviárias (Pro Trilhos) – criado criado por meio da Medida Provisória nº 1.065/21, permitindo que a livre iniciativa no mercado ferroviário na construção e reformas e operações de de novas linhas ferroviárias, ramais, pátios e terminais ferroviários.

Falta de estrutura nas rodovias brasileiras prejudica o meio ambiente

A má conservação das rodovias brasileiras acentua os prejuízos ambientais para a sociedade e especialmente para o transportador. As consequências são maior consumo de combustível, mais desgastes dos veículos, mais poluição e viagens mais exaustivas para os profissionais do transporte. A análise faz parte dos resultados da Pesquisa CNT de Rodovias 2021, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte.

A sondagem mensurou os efeitos da deficiência da infraestrutura rodoviária no consumo de combustível. Se considerarmos apenas o diesel, estima-se que 956 milhões de litros foram consumidos de forma desnecessária por conta das condições desfavoráveis do asfalto, o que ocasionou uma descarga extra de cerca de 2,53 milhões de toneladas de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera.

Seria necessário plantar mais de 15 milhões de árvores para neutralizar em 20 anos os gases emitidos na atmosfera durante um ano. O excedente de combustível representa um prejuízo financeiro de cerca de R$ 4,21 bilhões para os transportadores de cargas e de passageiros no Brasil – recurso que, aliás, poderia ser investido m tecnologias mais limpas.

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Confira a pesquisa CNT Rodovias 2021 na íntegra.

Após pressão de deputados, Santos Dumont irá a leilão em bloco separado

Após protestos de parlamentares fluminenses, o presidente Jair Bolsonaro anunciou que a concessão do aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio de Janeiro, à iniciativa privada, será concedido isoladamente, em um bloco separado.

O edital aprovado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em dezembro de 2021 previa que o terminal fosse leiloado junto a um bloco com três aeroportos mineiros.

“O Santos Dumont vai a leilão isoladamente, isso foi um acerto junto com governo do Rio. A gente acha que assim a competição fica mais justa e a gente vai evoluir nessa modelagem”, disse o presidente Bolsonaro, ao lado do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas.

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O Ministério da Infraestrutura montou um grupo de trabalho para debater ajustes na modelagem, com representantes do governo do Rio de Janeiro e da União. Participam das discussões representantes da Marinha e da Prefeitura do Rio de Janeiro. Com cinco cadeiras no colegiado, o governodo RJ destinou uma à Fecomércio, que tem como representante o ex-secretário estadual de Transporte e engenheiro Delmo Pinho.

“É uma mudança positiva, um primeiro passo. Agora, o Santos Dumont será concedido sozinho, não vai mais subsidiar aeroportos de Minas Gerais. Para o Galeão se desenvolver, é preciso colocar um limite operacional imediato para o Santos Dumont. Não podemos esperar até o ano que vem. O que queremos não é que haja um equilíbrio, mas uma complementariedade, que é bem diferente de equilíbrio. O que queremos é ter no Rio um hub aéreo, o que só pode ser feito no Galeão”, afirma o engenheiro Pinho.

Orçamento 2022: obras nas BRs de SC ficam sem recursos

O Ministério da Infraestrutura sofreu um corte de R$ 35,141 milhões no Orçamento de 2022 sancionado pelo presidente Jair Bolsonaro (PL). A quantia cortada representa cerca de 1,1% do veto total de R$ 3,184 trilhões. Foi o quinto Ministério que mais perdeu verba.

O corte orçamentário está inteiramente concentrado nos recursos destinados a obras nas rodovias federais, realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A pasta conta, no entanto, com um montante de R$ 8,203 bilhões em recursos discricionários.

Santa Catarina é um dos mais atingidos pela tesourada do Planalto em relação a obras estradais. O corte de recursos federais em obras de estradas BRs no estado corresponde à quase a metade do total do Brasil inteiro.

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Confira a lista de rodovias impactadas pelo corte orçamentário:
BR-101 – Km 408 – Km 413 – Araranguá – R$ 20.000.000
BR-470 – Navegantes – Rio do Sul – R$ 18.047.385
BR-280 – Jaraguá do Sul – Porto União – R$ 4.296.996
BR-163 – Guaíra (PR) – Itapiranga (SC) – R$ 859.399

CCR administrará aeroporto da Pampulha pelos próximos 30 anos

A CCR celebrou o contrato de concessão dos serviços públicos de exploração, ampliação e manutenção do Aeroporto Carlos Drummond de Andrade, nome oficial do aeroporto da Pampulha, em Minas Gerais. O prazo de concessão é de 30 anos.

O terminal está localizado na zona norte de Belo Horizonte, e e encontra-se a apenas 8,3 quilômetros do centro da capital – entre as avenidas Cristiano Machado e Dom Pedro I – que contituem importantes acessos para a capital mineira. Além disso, o sítio aeroportuário está próximo à Lagoa da Pampulha, bairro com relevância arquitetônica e turística”, acentuou a concessionária CCR.

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A companhia estima investimento de R$ 200,9 milhões no projeto, dos quais R$ 166,9 milhões em capex e R$ 34 milhões em pagamento de outorga. A CCR estima que a concessão gere uma receita bruta de R$ 14,7 milhões em 2022, considerando o primeiro ano da concessão e início da operação em junho deste ano e exclui a receita de construção.

Governo duplica área seca do Porto de Santos

O Ministério da Infraestrutura duplicou a área seca do Porto de Santos (SP) por meio de uma portaria publicada no DOU (Diário Oficial da União). O objetivo da medida é proporcionar ao porto um maior valor de mercado, pois será privatizado até o final de 2022. A área passou de 8 km² para 15,5 km². As novas áreas do porto são greenfiel, ou seja, áreas inexploradas.

“Para o futuro concessionário privado da SPA, é muito interessante. Se fosse para fazer a desestatização somente com os contratos atuais, a valoração do ativo seria penalizada em função de uma perspectiva menor de crescimento. Agora colocamos nessa equação um novo fator de crescimento, muito significativo para os próximos 40 anos”, afirmou o presidente da SPA (Santos Port Authority), Fernando Biral, em comunicado da companhia. Ele cita que a nova poligonal possibilita novos projetos como porto-indústria e novos terminais.

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A ocupação das áreas será definida por meio do PDZ (Plano de Desenvolvimento e Zoneamento). Os documentos e a modelagem da desestatização vão contemplar a expansão da área seca do porto. A determinação deve ser publicada nas próximas semanas.

Obras estruturais no aeroporto Santos Dumont estão suspensas

A Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) suspendeu os efeitos da licença emitida pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea), que autorizava a realização de obras estruturais no aeroporto Santos Dumont. O decreto foi publicado no Diário Oficial do Legislativo. A autoria é do presidente da Alerj, André Ceciliano (PT).

A medida impede a ampliação das pistas de pouso e decolagem do aeroporto – atualmente exclusivo para voos nacionais – situado sobre a Baía de Guanabara, com o uso de estacas a serem fixadas nas duas cabeceiras. Os deputados fluminenses de diferentes partidos estão tentando mudar modelo de concessão do Santos Dumont em defesa do Aeroporto Internacional Tom Jobim-RIOgaleão.

Ceciliano também afirmou que a licença foi concedida sem estudos de impacto ambiental e sem a realização de audiências públicas, conforme determina a lei. A licitação previa o aterramento de parte da Baía de Guanabara, que é uma área de preservação permanente, cuja manutenção está prevista na Constituição do Estado do Rio de Janeiro, ressaltou Ceciliano.

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Para a Alerj, as obras propostas trarão como consequência a supervalorização da privatização do Santos Dumont, que poderá operar inclusive voos internacionais.

“A concessão, da forma como está proposta, quebrará o Galeão, que tem apresentado subutilização há tempos e perdido espaço para o Santos Dumont. Defendemos que o Santos Dumont seja destinado apenas a viagens de um raio de até 500 quilômetros, além da ponte aérea Rio-Brasília-São Paulo”, disse o presidente da Alerj, ressaltando o papel fundamental do Galeão como terminal de cargas para a economia do estado.

Chuvas: confira os pontos de interdição nas rodovias de Minas Gerais

A BR-040, em Nova Lima, começou a ser desobstruída, mas ainda não tem previsão de ser liberada. A rodovia, que fica na região metropolitana de Belo Horizonte, foi interditada na altura do km 562 devido ao transbordamento de um dique de contenção de água de chuva da empresa mineradora Valloure, ocorrido no último sábado (08/01). A limpeza está sendo feita pel concessionária, em conjunto com equipes da mineradora Vallourec.

O Ministério Público de Minas Gerais chegou a acionar a Justiça para que que a mineradora adote medidas para garantir a segurança de atingidos pelos problemas estruturais e bloqueio de pelo menos R$ 1 bilhão da empresa para garantia das eventuais ações de reparação. A concessionária Via 040 informou que o trecho permanece com o tráfego impedido por determinação da Agência Nacional de Mineração (ANM) até a mineradora Vallourec apresentar “declaração de estabilidade das suas estruturas localizadas às margens do km 562 e 563, em Nova Lima (MG)”.

Confira outras interdições totais nas rodovias do estado mineiro

BR 381/km 527 (Brumadinho)
Pista cedeu interditando a pista no sentido São Paulo x BH

BR 050 /km 24 (próximo de Uberlândia)
Queda de barreira

BR 354 /km 715 (entre Caxambu e Boa Vista)
Queda de barreira

BR 262 / km 563 (próximo de Luz)
Rachaduras na pista

BR 040 /km 561 (próximo de Casa Branca)
Queda de barreira

BR 356 /km 43 (próximo de Itabirito)
Queda de barreira

BR 356 /km 52 (próximo de Itabirito)
Queda de barreira

MG 158 /km 21 (entre Passa Quatro e Pinheirinhos)
Metade da pista cedeu (sentido crescente da via) e a outra metade (sentido decrescente) apresenta diverass rachaduras

MG 170 /km 24,8 (próximo de Lagoa da Prata)
A ponte sobre o rio Jacar está interditada por motivo de segurança

MG 442 /km não identificado (próximo de Pires)
Queda de barreira

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MG 423 /km 7 (próximo de Conceição do Pará)
Alagamento da pista

MG 050 /km 95 (próximo de Itaúna)
Queda de barreira

MG 050 /km 52 (próximo de Juatuba)
Queda de árvore

MG 030 /km 29 (em Nova Lima)
Queda de barreira

MG 329 /km 106 (próximo de Rio Casca)
Pista cedeu

LMG 632 /KM22 (próximo de Cachoeira do Pajeú)
Erosão na margem da via

LMG 743 /km 80,2 (próximo de Carmo do Paranaíba)
Deslizamento de terra e queda de árvores de uma encosta/barranco

LMG 638 /km 14 (próximo de Riachinho)
Rompimento de bueiro devido ao aumento do fluxo de água

MGC 383 /km 4 (próximo à localidade de Alto do Maranhão)
Queda de barreira

AMG 0555 / km não identificado (próximo de Presidente Bernardes)
Queda de barreira

AMG 3225 /km 28 (próximo de Pai Pedro)
Desmoronamento da ponte que dá acesso a Catuti

Chuvas interditam rodovias no Sul de Minas Gerais

O Sul de Minas Gerais tem registrado alagamentos e interdições de rodovias devido ao forte volume de chuvas que atingem a região desde dezembro. Pouso Alto e São Lourenço estao entre os municípios mais afetados. O trecho da BR-354 ficou interditado na última quinta-feira (06/01) por conta da queda de uma barreira que cobriu a pista de terra.

Os rios que cortam Pouso Alegre (MG) estão três metros acima do nível normal. De acordo com prefeitura, o Rio Sapucaí-mirim estava 3,10 metros e o Rio Mandu, 2,80 metros acima do nível normal.

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O rio Ribeirão transbordou, e uma tromba-d’água — redemoinho que surge em partes superiores de cachoeiras ou rios — foi formada na estrada que liga Pouso Alto e Caxambu. Por conta dos alagamentos, o acesso para o Rio de Janeiro foi completamente desviado para a BR-040 e o acesso a São Paulo foi transferido para a rodovia Fernão Dias.

Na BR-267, próximo ao trevo de Seritinga, a enxurrada atravessou a pista e causou deslizamentos de terra. No local, os motoristas transitivam com dificuldade. Na cidade, diversas ruas ficaram alagadas, inclusive aquelas próximas à ponte que liga ao município de Serranos.

Rodovias da Bahia começam a ser liberadas

A quantidade de estradas federais liberadas para o tráfego aumentou nos últimos dias. Nesta quarta-feira (05/01), três estradas federais no estado da Bahia ainda apresentam interdições parciais devido às intensas chuvas que afetaram a região nas ´´ultimas semanas, informou a Política Rodoviária Federal. Os trechos limitados são a BR 101, no KM 314 e no KM 351, e o KM 866 da BR 330. O KM 30 da BR 781, que estava interiditado, já foi liberado para o tráfego. Até a última segunda-feira (03/01), havia cinco pontos interditados.

Quanto às rodovias estaduais, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informou que está monitorando 63 pontos afetados. A maioria desses trechos fica no Oeste e no Litoral Sul do estado. Pistas de rodagem ficaram alagadas com o transbordamento de rios. Há também estradas atingidas por deslizamentos de encostas, solo erodido e queda de árvores.

Alguns trechos monitorados já foram liberados para o tráfego, como a BA-120, entre Gandu e Ibirataia, onde um deslizamento de terra atingiu a pista. Os dejetos foram retirados e o trânsito está liberado. O governo da Bahia informou que as intervenções na infraestrutura rodoviária estadual com o objetivo de recuperar as estradas serão executadas em parceria com as prefeituras.

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