redacao – Página: 3 – Brasil Infra

Ministro das Comunicações visita sede da Brisanet e discute interiorização do 5G no Nordeste

O ministro das Comunicações, Juscelino Filho, e o presidente da Telebrás, Frederico de Siqueira Filho, estiveram na última quinta-feira (20) na sede do Grupo Brisanet, em Pereiro (CE). Na oportunidade, a comitiva discutiu o avanço da conectividade no Brasil, com foco no projeto de interiorização do 5G, além de conhecer de perto as operações e a trajetória da empresa, referência em telecomunicações na região Nordeste.

Durante o encontro, o fundador e CEO da Brisanet, Roberto Nogueira, apresentou as instalações da companhia e destacou o impacto social e econômico gerado pela expansão da rede na região. Na ocasião, Nogueira entregou ao ministro a mini torre do projeto Cidades Conectadas, uma iniciativa que simboliza o pioneirismo da Brisanet na implementação do 5G no Nordeste, garantindo mais inclusão digital, social e oportunidades para a população.

“Nosso compromisso sempre foi levar conectividade de qualidade para as cidades, especialmente no interior do Nordeste, que por muito tempo esteve à margem da transformação digital. A chegada do 5G representa um novo ciclo de inovação e desenvolvimento para o país e a Brisanet segue à frente desse movimento, investindo em infraestrutura e tecnologia para que mais pessoas tenham acesso a essa revolução digital”, afirmou Roberto Nogueira.

Com 26 anos de atuação, a Brisanet lidera o mercado de internet fibra óptica na região Nordeste, pontuando como a quinta maior empresa do país nesta categoria. Em janeiro, a empresa registrou mais de 1,4 milhão de clientes de banda larga e cobertura de telefonia móvel (4G/5G) alcançando mais de 10 milhões de habitantes nos estados do Ceará, Rio Grande do Norte e Paraíba, sempre com foco de expansão do interior às capitais.

Fonte: Giro na Cidade – Fortaleza

Inauguração da maior ponte de MT: “visão de um Governo que ousou empreender”, afirma prefeito de Carlinda

O governador Mauro Mendes, acompanhado pela primeira-dama Virginia Mendes, inaugurou nesta sexta-feira (21.02) uma ponte sobre o Rio Teles Pires na MT-419, que liga os municípios de Carlinda e Novo Mundo. Com 691 metros de extensão, essa passa a ser a maior ponte do Estado.

Além da inauguração, o governador Mauro Mendes ainda assinou a ordem de serviço para asfaltar 75,7 quilômetros da MT-419/208, ligando os dois municípios. As obras representam um investimento de R$ 195 milhões na região.

O prefeito de Carlinda, Fernando de Oliveira Ribeiro, destacou que a ponte e o asfalto representam um sonho para a região. “Antes nós percorríamos 270 km para chegar na BR-163, agora vamos percorrer 120 km. O custo de transporte vai diminuir, tudo vai passar por aqui. Isso é visão administrativa, de um governo que ousou empreender e assinar a ordem de serviço alguns anos atrás”, afirmou.

As obras de asfaltamento estão divididas em dois lotes, um de 46,8 km e outro de 28,8 km. O valor do investimento no asfalto será de R$ 102 milhões, o que inclui também a revitalização da travessia urbana de Novo Mundo. A obra conta com a cláusula de retomada no seguro garantia, inovação do governo de MT que garante a execução da obra dentro do prazo.

O governador Mauro Mendes destacou que as obras vão garantir uma logística muito melhor para quem vive em toda a região de Alta Floresta, diminuindo a distância para o porto de Miritituba, no Pará.

“Muitas vezes, quem vive uma vida mais urbana costuma a me perguntar porque investir tanto dinheiro em tanta rodovia. Eles esquecem que aqui nesse canto de Mato Grosso vivem famílias que precisam se deslocar, ir nas cidades, visitar parentes. Nessas estradas passam ambulâncias. E é claro, que tem a atividade econômica e essa atividade é importante. Porque é ela que gera os impostos com os quais conseguimos fazer tanta coisa”, disse.

Além disso, o governador destacou que a nova ponte é a maior de Mato Grosso, mas ocupará o posto por pouco tempo, uma vez que o Governo está construindo uma com 1.360 metros de extensão sobre o Rio Juruena. Ponte essa que também beneficiará a região de Alta Floresta, garantindo uma ligação entre a BR-163 e a região de Aripuanã, no noroeste mato-grossense.

“Isso é muito bom para a vida das pessoas, mas sobretudo para o progresso e o desenvolvimento de Mato Grosso. Esta ponte está eliminando mais uma balsa, esse é o Governo aposentador de balsas”, completou Mauro Mendes.

O secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, disse que a inauguração da ponte representa um grande orgulho para os mato-grossenses, principalmente para quem passava pelo local e via o enorme obstáculo que precisava ser superado. O investimento na ponte foi de R$ 91 milhões.

“Mato Grosso é um celeiro mundial de alimentos e nós temos que acabar com os obstáculos ao desenvolvimento. E os grandes obstáculos são as pontes de madeira e as balsas. Sem uma ponte, o produtor não investe”, afirmou.

Estiveram presentes no evento a deputada federal Gisela Simona, os deputados estaduais Nininho e Dilmar Dal Bosco, e o secretário-chefe da Casa Civil, Fábio Garcia.

Fonte: Governo MT – MT

Ministra Luciana Santos participa do início das obras de infraestrutura do empreendimento Reator Multipropósito Brasileiro (RMB)

A ministra da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), Luciana Santos, participa do lançamento do início das obras do empreendimento Reator Multipropósito Brasileiro (RMB), em Iperó (SP), às 9h30 de segunda-feira (24/02).

O RMB é um marco para a ciência nacional, com impacto direto na produção de radioisótopos para a saúde, pesquisa nuclear e inovação tecnológica. O empreendimento fortalecerá a autonomia do Brasil na produção de insumos para diagnóstico e tratamento de doenças, além de impulsionar o desenvolvimento científico e industrial do país.

Hospital da Criança de Maringá inaugura 10 leitos de UTI

A Prefeitura de Maringá, o Governo do Paraná, o Governo Federal e a Liga Álvaro Bahia Contra Mortalidade Infantil inauguraram nesta sexta-feira, 21, a Unidade de Terapia Intensiva (UTI) Pediátrica do Hospital da Criança. A unidade conta com 10 leitos para atendimento de média e alta complexidade, voltados a pacientes de até 16 anos incompletos de Maringá e região. Com apoio do município, a entrega da nova ala foi realizada 45 dias antes do prazo previsto na concessão.

A solenidade de inauguração contou com a presença do prefeito Silvio Barros, da ministra da Saúde, Nísia Trindade, do secretário Estadual da Saúde, Beto Preto, do secretário de Atenção Especializada do Ministério da Saúde, Adriano Massuda, do secretário de Saúde de Maringá, Antônio Carlos Nardi, entre outras autoridades.

A nova ala fortalece a rede de atendimento pediátrico do município, garantindo assistência especializada e humanizada para crianças e adolescentes. A UTI conta com 14 médicos intensivistas e profissionais multidisciplinares, incluindo enfermeiros, fisioterapeutas, nutricionistas, psicólogos e assistentes sociais, e reúne infraestrutura moderna com equipamentos de ponta, como ventiladores pulmonares, monitores multiparâmetros e aparelhos de raios X.

“É um momento histórico e muito especial para nossa cidade. Com nosso apoio, a instituição gestora do hospital está entregando as UTIs antes do prazo previsto em contrato. São avanços significativos e que reforçam o nosso compromisso com o cuidado e saúde das crianças e adolescentes de Maringá e região”, afirmou o prefeito Silvio Barros. Ele também agradeceu todas as autoridades e representantes dos entes federativos que sonharam com a construção do hospital.

“É um processo gradativo de abertura de leitos de UTI. Houve um investimento de R$ 5,7 milhões do Ministério da Saúde em equipamentos para o hospital, que tem essa proposta de ser uma entrega progressiva de leitos. É um passo importante que vai beneficiar não apenas a população de Maringá, mas outros municípios das regiões Norte e Noroeste do Paraná”, afirmou a Ministra da Saúde, Nísia Trindade. Ela destacou que o hospital faz parte de uma rede nacional e contribuirá como referência para doenças raras, oncologia, espaços de residência, entre outras ações.

O secretário de Saúde de Maringá, Antônio Carlos Nardi, explicou que os novos leitos de UTI no Hospital da Criança reforçam a qualidade dos serviços prestados no SUS. “São leitos de UTI, ou seja, destinados para pacientes mais graves e que receberão no hospital um atendimento especializado, com equipamentos altamente modernos e foco na saúde integral e assistência humanizada. Muito mais que uma obra física e de equipamentos, o Hospital vem para salvar vidas e atender um anseio e uma necessidade de saúde da nossa população”, afirmou. Os atendimentos na UTI iniciam a partir desta sexta-feira, 21, e os internamentos pediátricos, que antes eram realizados no Hospital Municipal, passam a ocorrer no Hospital da Criança, considerado uma unidade de referência no atendimento infantil.

“O Sistema Único de Saúde é cada um dando a mão para fazer acontecer e aqui neste hospital não é diferente. Venho aqui hoje, em nome do governador Ratinho Junior, dizer que acreditamos neste hospital e que representa um grande marco do Paraná para o Brasil”, destacou o secretário de Estado da Saúde, Beto Preto.

Os 10 leitos de UTI estão instalados em um espaço confortável para o paciente, familiares, acompanhantes e para a equipe multiprofissional que atua na unidade. “Essa inauguração é um passo fundamental para o fortalecimento do hospital como referência no atendimento pediátrico. Conseguimos antecipar o cronograma previsto no processo de implantação desses leitos de UTI devido a apoios importantes, como o do município”, disse o superintendente da Liga Álvaro Bahia, instituição responsável pela gestão do Hospital da Criança, Carlos Emanuel Melo.

O secretário de Estado da Indústria, Comércio e Serviços, Ricardo Barros, destacou a importância das parcerias entre os entes federativos e a Organização Mundial da Família para a construção do Hospital da Criança. “Quando a gente fala em política de resultados, significa sonhar e entregar. É garantir que a política pública chegue ao cidadão e todos nós trabalhamos para garantir que hoje estivéssemos entregando mais uma etapa de funcionamento do hospital”, disse.

O deputado federal, Zeca Dirceu, reforçou que a entrega da UTI representa um momento histórico para a região Norte e Noroeste do Paraná e destacou a importância da parceria com o Governo Federal para o funcionamento de novas etapas do Hospital da Criança. O deputado estadual, Arilson Chiorato, também ressaltou a importância de investimentos em “projetos que melhoram a vida das pessoas, que cuidam da saúde e que valorizam a ciência”.

Antecipação dos atendimentos oncológicos – A presidente de honra da Liga Álvaro Bahia Contra a Mortalidade Infantil, Rosina Bahia Alice Carvalho dos Santos, afirmou que a inauguração da UTI demonstra empenho da administração e de todos os colaboradores. “Estamos muito felizes com a concretização desse sonho, que se expandiu da Bahia para o Paraná. Gostaria de comunicar também que estamos prontos para antecipar o início dos atendimentos oncológicos”, disse. Para a presidente da Organização Mundial da Família, Deisi Kusztra, a antecipação da entrega da UTI Pediátrica é resultado da competência da gestão do hospital e do município.

Sobre o Hospital da Criança de Maringá – Gerenciado pela Liga Álvaro Bahia Contra a Mortalidade Infantil, o Hospital da Criança de Maringá foi inaugurado em 16 de setembro do ano passado e conta com uma estrutura de 24,2 mil m² de área construída distribuídos em 18 blocos conectados por um grande corredor central. A unidade atende crianças e adolescentes de 212 municípios do Norte e Noroeste do Estado em média e alta complexidade.

O funcionamento do Hospital foi dividido em três fases, em um período de cinco anos, até entrar em operação completa. Na primeira fase, já foram abertos 61 leitos de internação, três salas de cirurgia e 23 consultórios, além da implantação do Hospital Dia, bloco do complexo hospitalar voltado para cirurgias de baixa complexidade. Dentro do cronograma, a previsão era que os primeiros 10 leitos de UTI fossem abertos apenas no sétimo mês de funcionamento do hospital. Com funcionamento completo, o complexo hospitalar terá 148 leitos de internação e 40 leitos de UTI.

A obra do Hospital da Criança de Maringá foi uma parceria entre a Prefeitura de Maringá, Governo do Estado, Governo Federal e Organização Mundial da Família. O complexo hospitalar teve investimento total de R$ 181,8 milhões, incluindo a obra e aquisição de mobiliários e equipamentos. Desse total, são 17,5 milhões da Prefeitura de Maringá, R$ 124,2 milhões do Governo do Paraná, R$ 5,7 milhões do Governo Federal e R$ 34,4 milhões de contrapartida internacional da Organização Mundial da Família.

Presenças – Também participaram da inauguração da UTI do Hospital da Criança a vice-prefeita Sandra Jacovós; representantes da Liga Álvaro Bahia Contra a Mortalidade Infantil; o presidente interino da Câmara de Vereadores, Sidnei Telles; vereadores; o Arcebispo de Maringá, Dom Severino Clasen, que realizou a benção da nova UTI; o presidente do Codem, Mohamad Ali Awada Sobrinho; a ex-governadora Cida Borghetti; a primeira-dama de Maringá, Bernadete Barros; secretários municipais, entre outras autoridades locais e regionais e representantes da sociedade civil organizada.

Fonte: Blog do Marcos Junior

Carnaval 2025: MetrôRio terá esquema especial com funcionamento 24 horas

Haja energia para aproveitar o carnaval 2025 no Rio. Como a agitação da cidade vai ser intensa nos dias de folia, com blocos na rua, desfiles da Marquês de Sapucaí, festas, eventos e a chegada de muitos turistas, o MetrôRio faz, em mais um ano, seu esquema especial de funcionamento, com 24 horas por dia. Serão 139 horas ininterruptas, a partir das 5h de sexta-feira, dia 28, até meia-noite de Quarta-feira de Cinzas, dia 5 de março. E outras 43 horas direto no sábado de Desfile das Campeãs (8) até as 23h de domingo (9).

Operação das linhas

Sexta-feira (28): A linha 2 vai operar entre Pavuna e Botafogo, e as linhas 1 e 4 seguirão o trajeto Uruguai-Jardim Oceânico/Barra da Tijuca. A transferência entre as linhas 1 e 2 poderá ser feita no trecho entre as estações Central do Brasil/Centro e Botafogo.

De sábado (1º) até Quarta-feira de Cinzas (5): A linha 2 vai circular entre Pavuna e General Osório/Ipanema. A transferência entre as linhas 1 e 2 poderá ser feita no trecho entre as estações Central do Brasil/Centro e General Osório/Ipanema.

Acesso à Sapucaí

Praça Onze: Devem descer na estação quem vai para os setores pares ou que irão sair nas escolas que se concentram ao lado do edifício dos Correios.

Central do Brasil/Centro: Devem descer na estação quem vai para os setores ímpares da Sapucaí, assim como quem for desfilar nas escolas que se concentram perto do edifício “Balança Mas Não Cai” ou vão ao Terreirão do Samba.

As indicações são válidas tanto para os dias de desfile da Série Ouro — sexta-feira (28) e sábado (1º) — e do Grupo Especial — de domingo (2) a terça-feira (4) —, como para o Desfile das Campeãs (9).

Funcionamento das estações do Centro e da Zona Sul

Algumas estações do MetrôRio terão o funcionamento alterado durante o carnaval. Os passageiros precisam ficar atentos em especial para o embarque, com acessos fechados e alterados. Serão instaladas estruturas de contenção para direcionar o público nas estações Uruguaiana/Centro, Carioca/Centro e Cinelândia/Centro.

Fonte: Extra

Cidade do interior de São Paulo impressiona com qualidade de vida e educação

Caieiras, uma cidade localizada no estado de São Paulo, destaca-se por seu elevado Índice de Desenvolvimento Humano (IDH), que alcança a marca de 0,813. Este índice é considerado muito alto e reflete a qualidade de vida dos seus habitantes. A cidade não apenas se sobressai em termos de desenvolvimento humano, mas também apresenta resultados positivos em áreas como educação e economia.

Com uma infraestrutura que apoia o crescimento educacional e econômico, Caieiras tem se tornado um exemplo de progresso urbano. A educação, por exemplo, é um dos pilares fundamentais para o desenvolvimento da cidade, com uma alta taxa de matrícula escolar entre crianças e adolescentes.

Educação e economia: pilares do desenvolvimento em Caieiras

Um dos fatores que contribuem para o alto IDH de Caieiras é o investimento em educação. Aproximadamente 94,8% das crianças entre 6 e 14 anos estão matriculadas na escola, o que demonstra o compromisso da cidade com a formação das futuras gerações. Este dado é um indicativo do esforço contínuo para garantir que todas as crianças tenham acesso à educação de qualidade.

Além disso, a economia de Caieiras é robusta, com uma renda per capita de R$ 46.700,03. Este valor é significativo e evidencia o potencial econômico da cidade, que se reflete em melhores condições de vida para seus habitantes. A combinação de uma boa educação e uma economia sólida cria um ambiente propício para o desenvolvimento pessoal e profissional dos cidadãos.

O velódromo de Caieiras: esporte e lazer para todos

Outro ponto de destaque em Caieiras é o seu velódromo, um espaço dedicado a competições de ciclismo. Este estádio não apenas serve como palco para eventos esportivos, mas também é um centro de lazer que atrai visitantes de diversas regiões. O velódromo está equipado com quadras esportivas e outras instalações que incentivam a prática de atividades físicas, promovendo um estilo de vida saudável entre os moradores.

O incentivo ao esporte e ao lazer é uma estratégia eficaz para melhorar a qualidade de vida da população. Espaços como o velódromo oferecem oportunidades para que as pessoas se envolvam em atividades físicas, o que é essencial para o bem-estar físico e mental.

Caieiras. Fonte: Prefeitura de Caieras

Como Caieiras mantém seu alto Índice de Desenvolvimento Humano?

O sucesso de Caieiras em manter um alto IDH pode ser atribuído a uma combinação de fatores. O investimento contínuo em educação garante que as crianças e jovens tenham acesso a um ensino de qualidade, preparando-os para o futuro. A economia forte, por sua vez, proporciona estabilidade financeira e oportunidades de emprego, fatores essenciais para o bem-estar dos cidadãos.

Além disso, a infraestrutura de lazer e esporte, como o velódromo, contribui para uma vida mais ativa e saudável. A administração local parece estar comprometida em criar um ambiente que favoreça o desenvolvimento humano em todas as suas dimensões, desde a educação até o lazer.

Em resumo, Caieiras se destaca como um exemplo de cidade que equilibra desenvolvimento econômico, educação de qualidade e oportunidades de lazer, resultando em uma qualidade de vida elevada para seus habitantes. O compromisso com o progresso contínuo é evidente e serve de inspiração para outras cidades que buscam melhorar o bem-estar de suas populações.

Biodiesel: adiamento do aumento da mistura no diesel ajuda inflação, mas tem custo ambiental, dizem especialistas

Preocupado com a popularidade e com os impactos políticos da alta dos preços dos alimentos, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva decidiu ontem adiar por tempo indeterminado o aumento de 14% para 15% da mistura obrigatória do biodiesel no óleo diesel.

O combustível mais verde poderia competir com a produção de alimentos no uso da soja e pressionar o preço de diversos produtos. A decisão foi do próprio presidente, pois havia uma divisão no governo quanto ao melhor caminho a seguir.

Na reunião do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) em que privilegiou o combate à inflação a medidas mais sustentáveis, o governo confirmou a adesão do Brasil a um fórum da Opep+.

O cronograma original do governo previa que a mistura subisse no próximo dia 1º. Analistas e o setor alertaram que, caso a porcentagem de mistura de biodiesel aumentasse para 15% (B15), o preço da soja subiria, o que, por sua vez, poderia causar alta nos preços de alimentos, como óleo de soja e proteínas.

O governo Lula está pressionado pela queda da avaliação positiva do presidente, e o comportamento dos preços é apontado como uma das causas. Agora, a ideia é monitorar o preço do óleo de soja na gôndola para decidir quando aumentará a mistura do biodiesel no diesel.

Outro impacto seria no preço do combustível em si. O biodiesel é mais caro que o diesel comum, o que poderia elevar o valor cobrado na bomba. Como a maior parte do transporte de produtos nacionais é feita pelo modal rodoviário, um aumento no diesel tem efeito cascata.

— O preço dos alimentos é a grande prioridade do nosso governo. Considerando a necessidade de buscarmos todos os mecanismos para que o preço seja mais barato na gôndola do supermercado, mantemos a mistura em B14 (14%) até que tenhamos resultados no preço dos alimentos da população, já que boa parte da produção do biodiesel vem da soja — disse o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira.

Compromisso ambiental

A lei do Combustível do Futuro estabelece que o percentual de mistura de etanol na gasolina deve ser de 27%, mas o Poder Executivo poderá reduzir para até 22% ou aumentar para até 35%. Atualmente, a mistura pode chegar a 27,5%, com um mínimo de 18% de etanol. Isso não muda.

Sobre a mistura do biodiesel no diesel, estabelecida em 14% desde março de 2024, a lei determina que pode ser acrescentado 1 ponto percentual de mistura anualmente a partir de março de 2025 até chegar a 20% em 2030.

Para Daniela Stump, especialista em Direito Ambiental, professora do Insper e sócia do DCLC Advogados, as duas decisões anunciadas ontem — manutenção da mistura do diesel e entrada no fórum da Opep+ — são um “sinal ruim”.

— Ampliar o uso de biocombustíveis na matriz energética brasileira está entre os pontos da nossa NDC (compromissos de cada país para reduzir emissões de gases de efeito estufa e cumprir o Acordo de Paris). Então, vai na direção contrária — afirma ela.

Daniela destaca que o grande tema da COP30, a conferência do clima da ONU que será realizada em Belém este ano, será o aumento da ambição climática dos países, considerando que existe hoje uma grande lacuna na mitigação do aquecimento global.

Na visão da especialista, não há como se opor à segurança alimentar, mas o país tem de trabalhar de forma a não se desviar do compromisso ambiental assumido.

Para Pedro Rodrigues, sócio do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), o biodiesel tem um custo maior em relação ao diesel fóssil.

Segundo especialistas, o biodiesel pode ter um preço quase 30% maior em relação ao diesel puro refinado pela Petrobras:

—A gente quer ser mais limpo? Mas tem de pagar por isso. Então, ao aumentar a composição do biodiesel no diesel vendido, automaticamente o preço fica mais elevado para o consumidor final. E o preço do combustível já está sob pressão, com a Petrobras elevando os preços na refinaria e o aumento do ICMS a partir deste mês. Ou seja, poderia haver ainda mais avanço na inflação.

Safra maior

Em 2024, a produção de biodiesel no Brasil foi de 9,07 bilhões de litros, alta de 20% em relação a 2023, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo (ANP).

—Ao obrigar o aumento do biodiesel, aumenta o preço da soja, pois é questão de oferta e demanda. E isso traz mais e novos impactos para a inflação. Os volumes são grandes, 1% de mistura é muito — afirmou Rodrigues, que estima que seria necessário elevar a produção de biodiesel em mais de 7% para cumprir o aumento previsto.

Matheus Dias, economista do FGV Ibre, avalia que o aumento do biodiesel na mistura do diesel poderia impactar a inflação duplamente: pelo impacto na soja, óleo de soja e outros alimentos, e no preço do transporte, já que o combustível é usado na movimentação da safra por rodovias.

— Se aumenta o percentual do biodiesel, consequentemente aumenta o preço do transporte, e isso tem um impacto não só nos alimentos, mas em todo produto que é transportado por caminhões. E, se aumenta o percentual de biodiesel, será necessário direcionar maior produção de soja para o combustível, e isso aumenta a demanda — diz Dias.

De outro lado, Alexandre Chaia, economista do Insper, avalia que o aumento da proporção de biodiesel teria efeito na melhoria da qualidade do produto, diminuindo o impacto no meio ambiente:

— A gente vai ter uma safra muito boa de soja esse ano. Talvez o governo possa ter adiado para esperar a colheita, que começa entre março e abril. Com isso, vai ter um excesso de produção e provavelmente o impacto no consumo de soja deve ser pequeno.

Chia pondera que o foco no momento é a tentativa de segurar o preço do diesel, que já subiu este mês.

Operação antifraudes

O CNPE aprovou a criação de operação conjunta entre órgãos do governo federal para combater fraudes na mistura obrigatória do biodiesel ao diesel. A operação, coordenada pelo Ministério de Minas e Energia (MME), busca aperfeiçoar os instrumentos regulatórios e de fiscalização para assegurar a concorrência justa quanto à oferta de preços.

— Há muitas denúncias e estamos trabalhando muito fortemente para que as distribuidoras, todas, absolutamente todas, façam a mistura de forma adequada. Há muitas denúncias, inclusive públicas, de que algumas não estão fazendo de forma adequada, por deficiência de fiscalização da ANP, outras não estão fazendo, estão colocando menos do que deve, outras não estão fazendo por fraude mesmo — disse Silveira.

A adição de biocombustíveis nos combustíveis fósseis é política de Estado coordenada pelo CNPE, órgão do governo presidido pelo MME.

Fonte: O Globo

Proposta de reajuste das forças de segurança do DF é enviada ao Planalto

O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), deu ontem um passo importante para a concretização do aguardado aumento salarial das forças de segurança do DF. O chefe do Executivo enviou ao governo federal a proposta de reajuste de 30%, em média. A medida deve seguir do Palácio do Planalto ao Congresso Nacional para aprovação e, em seguida, vai para sanção do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva. A proposta foi assinada na Praça do Buriti, em um evento que reuniu centenas de agentes da segurança pública, deputados distritais, sindicatos e secretários.

“Acho que não teremos problemas com os parlamentares do DF, nesse trabalho de convencimento para que o presidente possa encaminhar o mais rápido possível essa mensagem ao Congresso Nacional”, disse Ibaneis. O governador informou que os prazos devem ser definidos pelo governo federal. O Correio consultou a Casa Civil do Palácio do Planalto, mas, até o fechamento desta edição, ainda não havia pronunciamento oficial sobre o assunto.

Ibaneis esclareceu que o reajuste salarial das forças de segurança não vai interferir no orçamento do governo do Distrito Federal para outros setores. “Estamos fazendo uma proposta organizada, que não vai atingir as outras áreas. Iremos manter os investimentos na educação, na saúde, na infraestrutura e na questão social”, explicou.

O governador afirmou que, desde o início da formulação da proposta de reajuste, a orientação foi que todas as forças de segurança fossem colocadas no mesmo patamar. “Isso foi difícil, porque cada corporação tem uma formulação de remuneração diferenciada, mas conseguimos chegar a uma proposta que atendesse às três forças”, esclareceu.

O reajuste será coberto elo Fundo Constitucional do DF (FCDF). A medida prevê um impacto positivo de R$ 2,3 bilhões na economia local, conforme estimativa do secretário de Economia, Ney Ferraz. A proposta do governo é que o aumento seja incorporado em duas parcelas, inicialmente em 2025 e a segunda, em 2026. “As forças policiais do DF serão as mais bem pagas de todo o Brasil”, afirmou. Ferraz

Segundo Ibaneis, esse trabalho de equiparação salarial das forças de segurança com a Polícia Federal é discutido há pelo menos 10 anos e não era pacificado porque cada corporação queria fortalecer apenas o seu lado, o que mudou nos últimos anos, com a integração das forças de segurança. “Vocês vão ter do GDF o respeito que vocês merecem e vão ter as melhores condições de trabalho que possam imaginar, mas isso não se faz com palavras, se faz com ações. A primeira que nós fizemos foi reabrir as delegacias, que não funcionavam porque não tinham profissionais. Fizemos várias quebras de interstício, promoções de bombeiros, reajuste de 18%, recomposição das forças da Polícia Militar, do Corpo de Bombeiros e da Polícia Civil. Nós fizemos com atitudes”, detalhou.

O governador informou que, até junho, serão nomeados 1,2 mil policiais militares. “Além, disso, devemos entregar ainda os policiais que estão na academia, em torno de 1,3 mil profissionais para reforçar o policiamento nas ruas”, anunciou.

Para o presidente do Sindicato dos Policiais Civis do Distrito Federal (Sinpol-DF), Enoque Venâncio, a proposta de paridade é um momento histórico para a corporação. “Finalmente, tive meu primeiro fim de semana sem meu celular apitando de perguntas: ‘Presidente, a paridade vai sair? Bom, pessoal, ela saiu!”, destacou.

A presidente da Associação de Delegados de Polícia Civil do Distrito Federal (Sindepo-DF), Cláudia Alcântara, comemorou o reajuste e declarou que este é um grande reconhecimento ao trabalho das corporações no DF. “Não apenas honra um compromisso, mas reconhece a atuação de todos nós, policiais civis. Desde 2016, quando perdemos nossa paridade, passamos por diversos desafios que testaram nossa determinação”, ressaltou.

Os chefes das corporações que compõem as forças de segurança no DF celebraram o anúncio do reajuste. “O momento é de agradecer a sensibilidade. Isso é justiça. Estamos todas as forças unidas e reunidas aqui por este reconhecimento. Essa integração vai continuar, e aqui no DF, o crime não vai se firmar”, comentou a comandante-geral da PMDF, Ana Paula Habka.

Delegado-geral da Polícia Civil do Distrito Federal (PCDF), José Werick de Carvalho também comemorou. “O momento é de reconhecimento. Você (Ibaneis) nos concedeu o Serviço Voluntário Gratificado, auxílio uniforme, auxílio saúde, equipamentos de ponta, a entrega do IML, a entrega do DNA Forense e essa recomposição. Você faz um resgate histórico para todos nós e eleva as forças de segurança para outro patamar”, agradeceu.

“Também entendemos que o governador se preocupa conosco, seja nas promoções, seja com aumento. E a nossa alegria é sempre refletida na nossa missão, né? Bombeiro com moral alto, sendo reconhecido: isso é muito importante para a tropa, para o Corpo de Bombeiros”, declarou o comandante-geral da CBMDF, coronel Leonardo Raslan.

Assim que a proposta chegar ao Congresso, será necessária a atuação da bancada do DF para a aprovação rápida. “Como sempre, nesses assuntos, a bancada trabalha de forma suprapartidária. Nós, sempre unidos, vamos buscar mais apoio. Acho interessante conversar com todos os líderes dos partidos para que a gente possa concretizar essa medida provisória”, garantiu o deputado federal Alberto Fraga (PL).

O senador Izalci Lucas (PL) relembrou a luta histórica no Congresso Nacional em prol da remuneração justa das forças de segurança. “Os policiais e bombeiros sabem da nossa luta pela aprovação dos reajustes salariais no Congresso Nacional, afinal, é a terceira vez que a gente aprova, e, no fim, ela não se conclui. Isso porque o pagamento desses salários vem da União e todo o trabalho é feito aqui no Legislativo, no Senado e na Câmara”, pontuou.

Os salários da Polícia Militar, Corpo de Bombeiros e Polícia Civil serão equiparados aos da Polícia Federal?

A gente, finalmente, consegue restabelecer algo que era muito merecido que é a isonomia da Polícia Civil com a Polícia Federal. Os salários dos bombeiros e policiais militares serão equivalentes. Não serão exatamente iguais, mas haverá um equilíbrio entre as três forças. Os salários não serão idênticos, mas semelhantes. Até porque temos que respeitar as características de cada instituição.

De que forma será efetuado o pagamento do reajuste?

São duas parcelas, a primeira sairá ainda neste ano e a segunda parcela no ano que vem, respeitando o calendário que o governo federal também propôs à polícia federal. Quando a Polícia Federal receber a última parcela, as nossas polícias também estarão recebendo de forma equilibrada.

Qual a importância deste reajuste para o bom funcionamento das forças de segurança?

Sou um entusiasta dessa isonomia entre Polícia Civil e Polícia Federal, que é algo que nunca devia ter sido rompido. Essa retomada demandou muita coragem do governador Ibaneis. Para fazer justiça, é preciso ter coragem. Essa causa da paridade salarial é muito antiga. O governador tem apresentado números europeus no DF no âmbito da segurança pública. Essa turma tirou Brasília do rol das 50 cidades mais violentas do mundo e hoje Brasília é a segunda capital mais segura do Brasil, caminhando rapidamente para ser a capital mais segura do país.

Qual será o caminho da tramitação?

O governador Ibaneis encaminhou ofício ao governo federal com a proposta de reajuste. Também foram enviados os estudos técnicos de impacto no Fundo Constitucional do DF, FCDF, (estimado em cerca de R$ 2,3 bilhões em dois anos); as tabelas de remuneração atuais dos servidores da PMDF, PCDF e CBMDF e também as tabelas com os valores finais do reajuste proposto. A União vai analisar junto aos ministérios (Fazenda e Segurança Pública) e encaminhar medida provisória ou projeto de lei para o Congresso Nacional referendar a decisão.

De quanto será o reajuste total?

O reajuste será aplicado conforme carreira e categoria com equiparação com os salários praticados pela Polícia Federal. Em média, o reajuste será de 30%.

Será parcelado em quantas vezes?

A proposta do GDF é de pagar o reajuste em duas parcelas: a primeira em setembro/2025 e maio/2026.

Quem será beneficiado? Quantos servidores no total?

Todos os servidores da PCDF, PMDF e CBMDF. Hoje, há um total de 4.567 agentes trabalhando na Polícia Civil do DF, 9.593 policiais militares e 5.765 bombeiros militares na ativa.

Dezenas de veículos foram estacionados sobre o gramado da Praça do Buriti durante o evento de ontem. Carros, caminhões, ônibus e até helicópteros ocuparam a área verde, a calçada e a ciclovia. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), estacionar sobre área verde é uma infração grave. A penalidade é uma multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Fonte: Correio Braziliense

Cidade no interior do Rio de Janeiro é considerada uma das mais seguras do Brasil

Petrópolis, localizada na região serrana do estado do Rio de Janeiro, é uma cidade que encanta por sua rica história e beleza natural. Conhecida como a “Cidade Imperial”, Petrópolis foi o refúgio de verão da família real brasileira no século XIX. Suas ruas são repletas de construções históricas, museus e palácios que transportam os visitantes para uma época de luxo e elegância.

Além de seu patrimônio histórico, Petrópolis oferece uma série de atrações culturais e naturais. A cidade é cercada por montanhas e florestas, proporcionando um clima ameno e agradáveis passeios ao ar livre. Os turistas podem explorar trilhas, cachoeiras e jardins, além de desfrutar da gastronomia local em charmosos restaurantes e cafés.

Qual é a história de Petrópolis?

A história de Petrópolis começa em 1843, quando o imperador Dom Pedro II decidiu construir um palácio de verão na região. A cidade foi planejada por engenheiros alemães e rapidamente se tornou um importante centro cultural e político do Brasil imperial. Durante o século XIX, Petrópolis atraiu a elite da sociedade brasileira, que construiu mansões e palacetes na cidade.

Com o passar dos anos, Petrópolis manteve seu charme histórico e cultural. A cidade abriga o Museu Imperial, onde os visitantes podem conhecer mais sobre a vida da família real brasileira. Outros pontos históricos incluem a Catedral de São Pedro de Alcântara e o Palácio de Cristal, que são testemunhos da rica herança arquitetônica da cidade.

Quais são as curiosidades mais interessantes sobre o lugar?

Uma das curiosidades mais fascinantes sobre Petrópolis é que a cidade foi um dos primeiros locais no Brasil a ter iluminação pública a gás. Além disso, Petrópolis é famosa por suas tradições germânicas, resultado da colonização alemã. A Bauernfest, festa do colono alemão, é um evento anual que celebra essa herança cultural com música, dança e culinária típica.

A cidade também é conhecida por suas ruas arborizadas e pelo clima ameno, que atrai visitantes em busca de tranquilidade e contato com a natureza. Outro fato interessante é que Petrópolis possui um dos maiores índices de qualidade de vida do Brasil, sendo um destino ideal para quem busca conforto e bem-estar.

Quais são os principais pontos turísticos de Petrópolis?

Entre os principais pontos turísticos de Petrópolis, destaca-se o Museu Imperial, que guarda um acervo impressionante de peças e documentos do período imperial. O Palácio de Cristal, uma estrutura de ferro e vidro, é outro local imperdível, frequentemente utilizado para exposições e eventos culturais.

Outras atrações incluem a Casa de Santos Dumont, residência do famoso inventor brasileiro, e o Parque Nacional da Serra dos Órgãos, ideal para os amantes de ecoturismo. Os visitantes também podem explorar o centro histórico da cidade, com suas charmosas ruas e arquitetura preservada.

Como é o clima local e qual a melhor época para visitar?

Petrópolis possui um clima tropical de altitude, com temperaturas amenas durante todo o ano. Os verões são quentes e úmidos, enquanto os invernos são frescos e secos. A cidade é conhecida por suas chuvas frequentes, especialmente entre dezembro e março.

A melhor época para visitar Petrópolis é durante o outono e a primavera, quando o clima é mais estável e as temperaturas são agradáveis. Durante esses períodos, os visitantes podem aproveitar ao máximo as atrações ao ar livre e os eventos culturais que ocorrem na cidade.

O que fazer em Petrópolis além dos pontos turísticos?

Além dos pontos turísticos tradicionais, Petrópolis oferece uma variedade de experiências locais autênticas. Os visitantes podem explorar feiras de artesanato, mercados de produtos locais e bairros históricos, onde é possível vivenciar a cultura e o estilo de vida da cidade.

A gastronomia de Petrópolis é outro destaque, com restaurantes que servem pratos típicos da culinária alemã e brasileira. Os turistas também podem desfrutar de deliciosos doces e chocolates artesanais, produzidos na região. Para hospedagem, a cidade oferece uma ampla gama de opções, desde hotéis luxuosos até pousadas aconchegantes.

Dicas essenciais

Para aproveitar ao máximo a visita a Petrópolis, é importante estar atento a algumas dicas essenciais. A cidade é segura para turistas, mas é sempre bom tomar cuidados básicos com pertences pessoais. O transporte público é eficiente, com ônibus que conectam os principais pontos turísticos.

Para economizar, os visitantes podem buscar por cupons de desconto em atrações e restaurantes. É recomendável evitar os períodos de alta temporada, quando os preços tendem a ser mais elevados. Além disso, é importante verificar a previsão do tempo antes de viajar, para se preparar adequadamente para o clima da região.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Qual é a melhor época do ano para visitar Petrópolis? Geralmente, depende do clima e dos eventos locais, como festivais ou feriados.

Quais pratos típicos devem ser experimentados? Busque restaurantes tradicionais para provar a culinária local de Petrópolis.

Quais são as melhores opções de transporte na cidade? Use ônibus, táxis, aplicativos ou aluguel de bicicletas, dependendo da infraestrutura de Petrópolis.

Petrópolis é segura para turistas? Em geral, sim, mas é importante manter os cuidados de praxe em qualquer grande centro urbano.

Que eventos e festivais ocorrem anualmente em Petrópolis? Há celebrações religiosas, gastronômicas ou artísticas ao longo do ano; consulte calendários oficiais para se programar.

Fonte: Correio Braziliense

Soluções inovadoras para melhorar o trânsito nas cidades

O aumento da urbanização e o crescimento das frotas de veículos nas grandes cidades brasileiras impõem desafios significativos para a mobilidade urbana. Em resposta a essa realidade, especialistas do Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletrônicos (IEEE) apresentam soluções inovadoras que aliam inteligência artificial e conectividade para aprimorar a fluidez no trânsito e priorizar veículos de emergência.

Um estudo recente conduzido por pesquisadores da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) propõe o uso de dispositivos IoT (Internet das Coisas) e Lógica Fuzzy para a gestão dinâmica de semáforos, proporcionando preferência a ambulâncias, viaturas policiais e outros veículos prioritários. A tecnologia, baseada na plataforma brasileira Dojot, permite o controle em tempo real de dispositivos conectados, garantindo maior eficiência na resposta a emergências.

Gabriel Gomes de Oliveira, membro do IEEE e professor colaborador da Unicamp, explica que a proposta combina tecnologias acessíveis com inteligência computacional avançada para impactar positivamente a mobilidade urbana. “Nosso objetivo foi criar um sistema que pudesse reduzir significativamente o tempo de deslocamento de veículos de emergência, sem comprometer o fluxo do trânsito geral”, afirma.

Mobilidade Urbana Cidades

O projeto-piloto foi testado em Campinas (SP), com foco na rota de acesso ao Hospital PUC-Campinas. O trecho analisado contém 13 semáforos e apresenta um dos mais altos índices de congestionamento da cidade. Os resultados preliminares indicam que a implementação do sistema pode reduzir em até 30% o tempo de deslocamento de ambulâncias e viaturas.

Diferentemente dos sistemas tradicionais, que operam de forma binária, a Lógica Fuzzy permite ajustes dinâmicos nos tempos dos semáforos, levando em consideração variáveis como a intensidade do tráfego, o horário do dia e a urgência do deslocamento. A plataforma Dojot, utilizada na solução, facilita a integração e a comunicação entre os dispositivos, garantindo respostas rápidas e adaptáveis a diferentes situações urbanas.

Além de otimizar o trânsito para veículos de emergência, a tecnologia apresenta benefícios adicionais, como a melhoria geral da mobilidade urbana e a contribuição para a sustentabilidade das cidades. A redução de congestionamentos implica menor emissão de gases poluentes e melhor aproveitamento da infraestrutura existente.

Segundo Oliveira, a solução pode ser escalada para diferentes cidades do Brasil, adaptando-se às particularidades de cada região. “Campinas foi escolhida como cenário de testes por sua complexidade viária, mas a tecnologia desenvolvida pode ser aplicada em qualquer grande centro urbano, tornando-se uma alternativa viável para a modernização do trânsito no país”, conclui.

O professor destaca a importância dessas novas tecnologias no contexto brasileiro. “Essas tecnologias, como inteligência artificial, internet das coisas e sensores, têm o intuito de facilitar o dia a dia do motorista, permitindo um fluxo mais inteligente e eficiente. Por meio da análise de dados em tempo real, conseguimos entender quais vias precisam de maior tempo de abertura de semáforos em determinados horários, otimizando o tráfego de maneira dinâmica”, explica.

A comparação feita por Oliveira reforça essa lógica: “É como um ecossistema de subida e descida da praia. Se entendemos o fluxo, podemos ajustar a infraestrutura para atender melhor os motoristas e minimizar congestionamentos”, afirma. De acordo com ele, o estudo utiliza tecnologias avançadas, como sensores inteligentes, sistemas de transporte integrados e, principalmente, inteligência artificial, para sincronizar e tornar o tráfego mais sustentável. O uso da Lógica Fuzzy, por exemplo, possibilita ajustes dinâmicos nos tempos dos semáforos, considerando fatores como volume de tráfego e urgência dos deslocamentos.

Além disso, o sistema ITS (Intelligent Transportation System) permite que dados coletados sejam usados para gerar estratégias de mobilidade urbana mais eficientes. “A partir dessas tecnologias, conseguimos monitorar dados e criar planos estratégicos que beneficiam tanto os motoristas quanto a gestão pública”, acrescenta o especialista.

Um dos grandes diferenciais do projeto é o seu custo acessível. Segundo Oliveira, a tecnologia proposta foi desenvolvida considerando a realidade brasileira, onde muitos municípios enfrentam dificuldades financeiras e falta de especialistas na área. “São ferramentas open-source, ou seja, sem custo operacional. Apenas a implementação varia conforme o contexto de cada cidade”, explica.

Apesar do grande potencial das soluções, o especialista ressalta a necessidade de investimentos contínuos para a implementação em larga escala. “Fizemos simulações, mas como qualquer estudo de relevância, é preciso investimento para garantir aplicabilidade prática e ajustes necessários.”

Oliveira também destaca o papel fundamental da Unicamp e do IEEE no desenvolvimento dessas pesquisas. “A Unicamp foi essencial no suporte a esse estudo, e o IEEE, como uma instituição global de engenharia, continua sendo um pilar fundamental no fomento a tecnologias emergentes que impactam diretamente a sociedade”, finaliza.

Com o avanço de iniciativas como essa, o Brasil caminha para um futuro em que a tecnologia desempenha um papel central na construção de cidades inteligentes, mais eficientes e preparadas para os desafios da mobilidade do século XXI.

Lógica Fuzzy é uma técnica matemática da área de inteligência computacional, que se baseia no pensamento humano para modelar um problema de forma aproximada, onde os valores verdade de uma variável podem ser qualquer número real entre 0 (que corresponde ao valor falso) e 1 (que corresponde ao valor verdadeiro). Esse tipo de lógica multivalorada é diferente da lógica booleana – que utiliza um sistema numérico binário, onde os valores lógicos podem ser somente 0 ou 1.

Fonte: Correio Braziliense