A empresa Rumo vai assinar, nesta segunda-feira (20/9), o contrato de adesão, com o estado do Mato Grosso, para construir, operar, explorar e conservar a ferrovia que conecta Rondonópolis a Cuiabá (MT) e a Lucas do Rio Verde (MT). A Rumo foi a única empresa que apresentou projeto para a construção do trecho.
O projeto prevê um investimento entre R$ 9 bilhões e R$ 11,2 bilhões, valor que inclui a instalação de trilhos no percurso de Rondonópolis, Cuiabá e Lucas do Rio Verde. As obras devem começar no segundo semestre de 2022. A previsão para o início das operações no primeiro terminal é entre 2025 e 2026 – com conclusão em 2030.
O período de vigência do contrato é de 45 anos, prorrogável por iguais períodos, conforme os requisitos contratuais. A Secretaria de Estado de Meio Ambiente do Mato Grosso (Sema) tem prazo de seis meses para analisar os documentos de intervenção ambiental. Ao fim, a empresa outorgada terá mais seis para iniciar os serviços.
O governador Mauro Mendes (MT) afirmou que o projeto terá menor impacto ambiental, secomparado a projetos de rodovias.
“Esse projeto terá menor impacto ambiental, se comparado a rodovias, e ligará Mato Grosso ao principal mercado industrial do país, no Sudeste. E isso vai acontecer com forte impacto na competitivamente porque a ferrovia vai competir com o transporte pelas estradas. A tendência é que o custo do transporte abaixe depois que ela passar a funcionar”, comentou.