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Rumo inaugura em Rio Verde (GO) trecho para escoar grãos até Santos

O terminal construído pela Rumo, que venceu o leilão de concessão de um trecho em Rio Verde (GO), já está em funcionamento. O trecho soma quase 200 quilômetros de trilhos até São Simão (GO) e escoará produção da maior região do agronegócio do país até o Porto de Santos (SP).

O vice-presidente comercial da Rumo, Pedro Palma, afirma que o modal permitirá ofertar aos produtores do Centro-Oeste uma solução de transporte de 15% a 20% mais barata do que a feita hoje por meio de caminhões e mesmo pela hidrovia Tietê-Paraná.

“O terminal também terá capacidade de carregar um trem de 120 vagões em menos de 8 horas”, disse ele à Reuters.

A Rumo também terá também em Rio Verde um outro terminal para líquidos, descendo etanol para Paulínia (SP), com os trens voltando carregados com diesel e gasolina. Os projetos integram os planos de expansão dos tramos central e sul da Ferrovia Norte-Sul, cuja concessão de 30 anos foi arrematada pela Rumo em março de 2019, trecho de 1.537 quilômetros ligando Porto Nacional (TO) e Estrela D’Oeste (SP), que a Rumo chama de Malha Central.

O governo federal quer aumentar o transporte por meio ferroviário no país. A ideia é chegar em 2035 com uma a participação de quase 40% do modal transporte ferroviário no transporte, de acordo com o Ministério da Infraestrutura.

Ferrovia Norte-Sul será inaugurada amanhã em Goiás

Após ser autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ontem (02/03), o tramo sul da Ferrovia Norte-Sul, entre Ouro Verde (GO) e Estrela d’Oeste (SP), será inaugurado nesta quinta-feira (04/03). O trecho de 682 quilômetros de extensão corta o Triângulo Mineiro e é considerado um dos principais projetos para escoamento da produção brasileira de grãos.  

A solenidade de inauguração do tramo sul da Norte-Sul está marcada para ocorrer no Terminal Ferroviário, em São Simão (GO). É esperada a presença do presidente Jair Bolsonaro. O transporte de soja já começou extraoficialmente, e o Ministério da Infraestrutura espera que a ferrovia esteja 100% operativa em junho.

Concessão da empresa Rumo vai durar 30 anos

O leilão de concessão do tramo sul da ferrovia ocorreu em março de 2019 e foi vencido empresa Rumo pelo valor de R$ 2,719 bilhões. O prazo de concessão é de 30 anos.

A concessão, porém, chegou a enfrentar uma série de problemas jurídicos. O principal ponto de crítica ao edital está no direito do vencedor de acessar os trilhos de outra empresa. O trecho concedido à Rumo está ligado a duas ferrovias já concedidas.

MP chegou a pedir a suspensão do leilão

O trecho leiloado está ligado ao Tramo Norte da Ferrovia Norte-Sul, que pertence à VLI e à Estrada de Ferro Carajás. Pelo lado sul, o trecho está ligado à ferrovia Malha Paulista, administrada pela Rumo, e que chega ao Porto de Santos (SP).

Sem passar por uma das duas ferrovias, o trem que percorrerá o trecho concedido não conseguirá acessar nenhum dos portos. O procurador do Ministério Público junto ao Tribunal de Contas da União, Júlio Marcelo, pediu a suspensão do leilão por falta de regras claras sobre o direito de passagem, o que poderia prejudicar a concorrência e direcionar o leilão.