A Comissão de Infraestrutura do Senado (CI) debateu as tratativas para a privatização total do Porto de Itajaí, em Santa Catarina, na última terça-feira (26), em audiência pública. Vários senadores defenderam a permanência da Autoridade Portuária Pública Municipal à frente do empreendimento. Já representantes do governo defenderam a concessão para a iniciativa privada, devido à escassez de recursos.
O senador Esperidião Amin (PP-SC), autor do requerimento para o debate, disse que a administração do porto de Itajaí já tem caráter privado. Porém, para ele, a intenção dos representantes locais é manter um agente público como regulador do complexo quando o contrato de parceria for renovado.
— Uma autoridade portuária enxuta, com força, é o que a gente pretende. O modelo catarinense é um caso de sucesso, mesmo sem ferrovia interligando os portos, o que é um sonho desde 1870, mesmo sem essa facilidade e sem a via portuária concluída. O que queremos é aprimorar. Nós queremos focar em como a autoridade portuária pode ser pública, representando interesses do grande complexo, com capacidade regular — analisou o senador.
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