A má conservação das rodovias brasileiras acentua os prejuízos ambientais para a sociedade e especialmente para o transportador. As consequências são maior consumo de combustível, mais desgastes dos veículos, mais poluição e viagens mais exaustivas para os profissionais do transporte. A análise faz parte dos resultados da Pesquisa CNT de Rodovias 2021, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte.
A sondagem mensurou os efeitos da deficiência da infraestrutura rodoviária no consumo de combustível. Se considerarmos apenas o diesel, estima-se que 956 milhões de litros foram consumidos de forma desnecessária por conta das condições desfavoráveis do asfalto, o que ocasionou uma descarga extra de cerca de 2,53 milhões de toneladas de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera.
Seria necessário plantar mais de 15 milhões de árvores para neutralizar em 20 anos os gases emitidos na atmosfera durante um ano. O excedente de combustível representa um prejuízo financeiro de cerca de R$ 4,21 bilhões para os transportadores de cargas e de passageiros no Brasil – recurso que, aliás, poderia ser investido m tecnologias mais limpas.
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