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Paraná licita restauração e ampliação da PR-463

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) divulgou as propostas técnicas da licitação do projeto executivo de engenharia de restauração e ampliação da capacidade da PR-463. O trecho vai de Nova Esperança até o entroncamento com a PR-461, na região Noroeste. O orçamento máximo estimado é de R$ 4.457.570,17. Quatro consórcios e uma empresa manifestaram interesse no projeto em 2020.

Após a análise pela comissão do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), serão anunciados a data e o horário das aberturas dos envelopes com as propostas de preços das empresas participantes. Os vencedores serão definidos de acordo com a qualidade das propostas técnicas e valor das propostas de preço.

O trecho possui 39,92 quilômetros de extensão. Inicia logo após o viaduto no entroncamento com a BR-376 em Nova Esperança, seguindo por Uniflor, Cruzeiro do Sul, e Paranacity. Termina no encontro com a rodovia de acesso para Lobato. São mais de 46 mil habitantes nos quatro municípios.

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“Esta licitação se junta a outras iniciativas de grandes obras e projetos que temos em andamento para atender a região entre Maringá e a divisa com São Paulo. Já estamos licitando a duplicação da PR-317 até Iguaraçu, e vamos contratar os projetos de restauração e ampliação de Iguaraçu até a ponte sobre o rio Paranapanema”, anunicou o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

A elaboração do projeto faz parte do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná, uma parceria com o BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).

Empresa arremata duplicação da PR-317 por R$ 183 milhões

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) promoveu a fase de lances da licitação do projeto e da obra de duplicação da PR-317, entre Maringá e Iguaraçu, na região noroeste do estado. O edital, na modalidade Regime Diferenciado de Contratação Integrada (RDCi), atraiu 11 empresas. O valor vencedor chegou a R$ 183.456.873,42, com os demais lances finais ficando entre R$ 184 milhões e R$ 303 milhões.

“Trata-se de uma obra importantíssima para Maringá e região, e resultado de uma grande parceria entre o Governo do Estado, municípios e a sociedade civil. Agora vamos iniciar os prazos legais do edital e em breve devemos ter um contrato assinado e início dos trabalhos”, declarou o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

A empresa que arrematou a licitação para duplicar a PR-317 tem um prazo de três dias úteis para reelaborar e apresentar sua proposta, adequada ao novo valor, além de encaminhar demais documentos exigidos pelo edital.

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“O orçamento sigiloso antes da licitação faz com que as empresas apresentem suas melhores propostas, baseadas nos seus custos, com a disputa entre elas trazendo a economicidade esperada. Esperamos ver também soluções e tecnologias inovadoras no projeto, uma grande vantagem da contratação integrada”, afirmou o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti.

O prazo para execução, após assinatura do contrato e emissão da ordem de serviço, é de 720 dias (24 meses). Os projetos básico e de engenharia devem ser finalizados durante os primeiros 210 dias, mas os serviços no trecho podem iniciar até os primeiros 180 dias, conforme os projetos, divididos em subtrechos, forem sendo aprovados.

O prazo para execução, após assinatura do contrato e emissão da ordem de serviço, é de 720 dias (24 meses). Os projetos básico e de engenharia devem ser finalizados durante os primeiros 210 dias, mas os serviços no trecho podem iniciar até os primeiros 180 dias, conforme os projetos para a PR-317 forem aprovados.