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CCR assina contrato de concessão de seis aeroportos

A Concessionária do Bloco Central, que é controlada do Grupo CCR (CCRO3), firmou contrato de concessão com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para ampliação, manutenção e exploração da infraestrutura de seis aeroportos. O contrato foi assinado om o auxílio da Infraero e tem prazo de 30 anos.

 Confira os aeroportos envolvidos no contrato:

Aeroporto de Goiânia – Santa Genoveva (SBGO)
São Luís – Marechal Cunha Machado (SBSL)
Teresina – Senador Petrônio Portella (SBTE)
Palmas – Brigadeiro Lysias Rodrigues (SBPJ)
Petrolina – Senador Nilo Coelho (SBPL)
Imperatriz – Prefeito Renato Moreira (SBIZ)

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O leilão do bloco foi realizado em abril, na série de leilões chamada de “Infra Week”. O Grupo CCR também levou o Bloco Sul, que conta com outros 9 aeroportos: Curitiba, Baracheri, Foz do Iguaçu e Londrina (PR), Navegantes e Joinville (SC), Pelotas, Urugaiana e Bagé (RS). O contrato do Bloco Central também prevê que a empresa invista R$ 1,8 bilhão nos terminais. O Grupo CCR também pagou R$ 754 milhões ao governo federal, mais o ágio de 9.156%.

No primeiro ano de concessão, prevê o Ministério da Infraestrutura, o movimento nos terminais deve aumentar 30%. Os seis aeroportos transportam hoje cerca de 7,3 milhões de passageiros. Ao final dos 30 anos de concessão, a expectativa é que esse número chegue a 22,5 milhões.

CCR arremata concessão do aeroporto da Pampulha

O Grupo CCR arrematou o leilão de concessão do Aeroporto Carlos Drummond de Andrade, conhecido como Aeroporto da Pampulha, localizado em Belo Horizonte (MG) . A concessionária já administra o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins.

O lance mínimo pelo terminal era de R$ 9,8 milhões. O lance vencedor foi de R$ 34 milhões de outorga fixa, oferecido durante o leilão realizado ontem (5/10) na Bolsa de Valores de São Paulo (B3). A CCR disputou o aeroporto com o Consórcio ASA, que ofereceu R$ 33 milhões.

O governo de Minas estima investimentos da ordem de R$ 151 milhões, dos quais R$ 65 milhões serão investidos nos primeiros 36 meses,. A concessionária deverá construir um terminal de aviação geral, sistema de pistas de táxi, recuperação parcial do pavimento da pista e preparação para novos hangares.

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“As privatizações são fundamentais. A iniciativa privada tem mais agilidade, tem muito mais condições de gerir do que o poder público”, afirmou o governador Romeu Zema (Novo).

O Aeroporto da Pampulha possui quase 30 hangares. A média anual de passageiros é de 325 mil. Seu tráfego concentra aeronaves da aviação executiva e da aviação geral, além de ser um dos principais polos de manutenção de aeronaves e helicópteros do país.