O Programa de Estímulo ao Transporte por Cabotagem, o BR do Mar, aprovado pelo Senado Federal, deverá oferecer ao país um modo de transporte seguro, eficiente e de baixo custo. A cabotagem, como é conhecido o trânsito de barcos entre portos, representa somente 11% de participação da matriz logística do Brasil A expectativa é que o Programa promova um aumento para 30%.
Uma das metas do Ministério da Infraestrutura é a ampliação do volume de contêineres transportados, por ano, de 1,2 milhão de TEUs (unidade equivalente a 20 pés), em 2019, para 2 milhões de TEUs, em 2022. Outra meta é a ampliação da capacidade da frota marítima dedicada à cabotagem nos próximos três anos em 40%, excluídas as embarcações dedicadas ao transporte de petróleo e derivados.
De acordo com os parlamentares que apoiaram o Projeto de Lei e o Ministério da Infraestrutura, o BR do Mar permitirá um maior equilíbrio da matriz de transportes do país, além de incentivar a concorrência de embarcações afretadas. A expectativa é de reduzir custos e burocracia.
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