O governo do Mato Grosso, estado produtor de mais de 70 milhões de toneladas de grãos na safra 2020/2021, anunciou um chamamento público para a construção da primeira ferrovia autorizada por um estado brasileiro. A previsão é que seja construída até 2028.
Atualmente, praticamente todas as ferrovias do país funcionam sob regime de concessão privada. Uma lei complementar estadual (685/2021) e um decreto estadual (881/2021), prepararam o terreno para a ferrovia estadual, que abre um novo horizonte nos investimentos em infraestrutura no Brasil.
“É um passo importante para alavancarmos Mato Grosso e suas potencialidades. Apesar de adversidades como a distância de outros grandes centros e a falta de infraestrutura, o Estado se tornou competitivo frente aos players nacionais e mundiais no agronegócio. Se mesmo sem as ferramentas adequadas conseguimos chegar tão longe, com essa expansão na malha ferroviária a expectativa é gigante”, afirmou o governador Mauro Mendes.
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O investimento previsto é de R$ 12 bilhões, por conta e risco da operadora, que terá o prazo de 45 anos para operar. Um dos requisitos é a comprovação da capacidade econômico-financeira para execução da obra, com capital social e patrimônio líquido equivalente a no mínimo 10% do valor do projeto (R$ 1,2 bilhão).
“A estimativa, com base em cálculo do BNDES, é que 235 mil novos postos de trabalho sejam gerados por conta da construção da ferrovia, desde empregos diretos, indiretos, temporários e de efeito-renda”, declarou o governador Mauro Mendes.