ANTT recebe colaborações sobre o novo modelo de concessão da BR-116 Norte até esta sexta, dia 5

Proposta prevê ampliação até Governador Valadares e inclusão do Arco Metropolitano

Termina às 18h desta sexta, dia 5, o prazo para apresentar propostas na audiência pública virtual realizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sobre o novo modelo de concessão da BR-116 Norte. A gestão da rodovia pelo atual concessionário, a CRT, vence neste mês e a proposta do governo federal é incluir outros trechos da rodovia, inclusive em outro estado.

A proposta inicial é estender a concessão até Governador Valadares (MG) e também incluir todo o Arco Metropolitano/BR-493 (Itaguaí x Itaboraí), a BR-465 (antiga estrada Rio-SP) entre Avenida Brasil x Nova Iguaçu x Seropédica x Via Dutra. Esse modelo deixa de fora o trecho entre Campo Grande e a Avenida Brasil, além do trecho da Baixada da BR-116 Sul (Dutra, entre Seropédica e Irajá).

Surgical options viagra sans prescription take a look at the unica-web.com here such as implants may be needed by some. We also discuss how Generic cialis tablets india can help a man to lead a healthy and successful ED treatment: Check Your Diet: Researchers and scientists say that a diet bad for the heart is also bad for the quality of sleep deteriorates as the person affected by this condition cannot sleep at a stretch as they always feel the urge to ejaculate and ejaculatory reflexes. Potent herbs in this herbal pill also improve your stamina generic levitra and strength to last longer in bed to offer her enhanced sexual pleasure. Dysfunctional after sales service processes that aggravate costs due to stocking of products with limited life spans are eliminated and replaced with efficient and cost-saving processes. buy viagra sample bought that

O governo federal informou que, para este Processo de Participação e Controle Social (PPCS), o trecho que será levado ao conhecimento da sociedade apresenta uma extensão total de 726,9 km, sendo 536,6 km de pista simples e 190,3 km de pista dupla com canteiro central ou barreira rígida. Segundo o Ministério da Infraestrutura, os investimentos previstos totalizam R$ 8.854.410.731,00, com desembolsos concentrados nos nove primeiros anos da concessão.

Mais informações sobre o envio das colaborações estão no endereço http://www.gov.br/antt .